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              發布時間:2019-12-10

               汽車巨頭的電動汽車戰略盤點

              轉自  一覽眾車 
              來源:中泰證券    由公眾號未來智庫整理

              報告摘要:

              大眾,規劃最為明確的歐洲車企;公司目前電動化發展規劃基于2017年推出的 “Roadmap E”:

              • 2023年前投資300億歐元用于汽車電動化,實現2030年電動汽車的占比40%

              • MEB平臺是大眾實現電動車戰略的核心平臺,預計最終年產量規模在400萬臺左右,是全 球量產規模最大的純電動平臺。目前,福特已經決定基于MEB平臺推出新電動車型,未來 或有更多外部車廠加入。

              • PPE:大眾的豪華電動車平臺;奧迪與保時捷合作開發全新的高端電動車平臺PPE,多個車型配備純電動動力總成,覆蓋B級到D級細分高端豪華車市場 ? 該平臺預計2021年之后開始使用

              寶馬,i/e/MINI三大體系,核心車型開始電動化:

              • 2019年電動車保有量目標為50萬輛,2021年為2019年的兩倍,并提供5款新電動車型

              • 到2020年推出10款新能源車

              • 到2025年,保持平均每年30%電動車銷售增長率,提供25款電動車型

              • 寶馬正在對核心平臺進行調整,計劃基于一個平臺以適應傳統動力,插電式混動和純電 動系統,新的架構將在2021年后投入量產

              戴姆勒,“2039計劃”:

              • 在2019年5月公布“雄心2039”計劃。其中規劃到2030年新能源車銷量占 比超過50%;

              • 首款純電動車EQC續航里程超過 400km,國產EQC采用CATL電芯

              • 戴勒姆電動化戰略分為三方面:1)發展高性能48V技術,降低油耗;2)對新車型或原有車型推出PHEV版本,提升燃油利用效率;3)研發純電動與燃料電池零排放車

              ……
                           


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